Trasa Kaiser Runde S430, 42,2 km,1000 výškových metrů, nabízítechnické zajímavosti, než se vBad Ischlu pochutnáme na císařském dezertu a poté se pohodlně vrátíme zpět.
Trasa Kaiser Runde S430zahrnujeúseky trailů v oblasti Ewige Wand a Gamsöfen, které jsou při dostatečnétechnické zdatnosti sjízdné.
Kromě sportovní výzvy dělají z této trasy nezapomenutelný zážitek následující vrcholy:
Vyrážíme od obecního úřadu v Bad Goisernu a odbočujeme vpravo na náměstí. Jedeme po cyklostezce Salzkammergut R2 směrem na Hallstatt. Po asi1,6 kmse cyklostezka napojuje vpravo na silnici B166 směrem na Hallstatt/Gosau a my pokračujeme dalších 1 100 m po cyklostezce podél silnice B166.
U autobusové zastávky Reiterergasse (km 2,7) přejedeme silnici B166 doleva a jedeme kolem obchodu Pancho Wheels směrem na St. Agatha dalších 900 m, abychom u hasičské zbrojnice (km 3,6) odbočili doleva nahoru. Po 200 m u Senferei (km 3,8) přejedeme silnici B145 a po asfaltové silnici Halleralmstraße pojedeme mírně do kopce. Po asi 400 m na křižovatce se držíme vlevo, abychom po dalších 100 m prudce odbočili vlevo na Herndlsberg Weg (km 4,3).
Po asi 200 m se cesta mírně stáčí doprava a prudce stoupá; zde hned zařaďte lehký převod a po lesní cestě šlapejte směrem na Herndl. Všechny odbočky necháme za sebou a po cca 500 m u km 5,1 se opět dostaneme do stoupání po asfaltové silnici. Pokračujeme asi 500 m rovně mezi domy až ke křižovatce za levotočivou zatáčkou(km 5,6, nadmořská výška 704 m), kde odbočíme doleva dolů na polní cestu Sollbach.
Nyní opět sjíždíme několik metrů převýšení po asfaltu serpentinami, až po asi 2,1 km, po rovince podél louky, odbočíme doprava zpět, pod ostrým úhlem, mírně do kopce (km 7,7, nadmořská výška 519 m).
Po asfaltové cestě jedeme mírně do kopce mezi starými stodolami, asi 700 m, až dorazíme ke křižovatce Lasernstraße (km 8,4); zde odbočíme doprava nahoru, minemehasičskou zbrojnici Lasern a v zatáčkách stoupáme asi 3,2 kmdo Wurmsteinu. Na křižovatce k chatě Rathluckenhütte (km 11,7) pokračujemedalších 1,5 km po polní cestě Wurmstein. V levotočivé zatáčce neodbočujeme a po asi 200 m odbočíme vpravo na parkoviště Predigstuhl (km 13,2, nadmořská výška: 948 m).
Držíme se vpravo na lesní cestě asi 300 m až ke křižovatce u Hütteneckalm (km 13,5) a zde odbočíme vlevo nahoru. Asi 200 m za křižovatkou pokračujeme rovně po lesní cestě a míjíme závoru nad hotelem Lesehotel směrem k Ewige Wand.
Asio 400 m dále se nachází vstup na stezku vedoucí k Ewige Wand (km 14,1).
Odtud je třeba dbát zvláštní opatrnosti, stezka se zužuje, na cestě leží kořeny a sem tam nějaký kámen a pohybují se zde jak pěší, tak cyklisté jedoucí do kopce.
Následuje hrbolatý a strmý sjezd dlouhý asi 1,4 km s pěknou serpentinou. Trénink jízdy, který jsme absolvovali, se zde nejpozději vyplatil.
Ve druhé ostré zatáčce (km 15,5) křižujeme cestu z chaty Rathluckenhütte směrem doprava a jedeme po hřebeni asi 800 m skrz Ewige Wand. Jízda je zde v zásadě povolena, ale při velkém počtu chodců doporučujeme zejména těch pár metrů ve stěně jet pěšky.
Helma je zde nutností, což bolestivě zjistíte zejména při prvním nárazu hlavou v jednom z tunelů.
Jakmile pořídíme nespočet fotek, nejlépe s hashtagem #dachsteinsalzkammergut, čeká nás po sjezdu z stěny technicky náročnější úsek dolů na silnici Fortstraße Anzenberg, na kterou odbočíme vpravo nahoru.
Cesta je v zásadě sjízdná, avšak bez odpovídající techniky doporučujeme alespoň úsek od výjezdu (km 16,3) k silnici Fortstraße projet pěšky.
Pokračujeme rovně asi 1,8 km. Po mírném sjezdu na křižovatce Gstichstraße / Anzenbergstraße v lese odbočíme v pravotočivé zatáčce (km 18,1) a po asi 1,1 km dorazíme na křižovatku (km 19,2) u Neuberg-Stollen.
Křižovatku přejedeme rovně a pokračujeme do kopce po zatáčkách směrem k Reinfalzalm (km 20,6), kam dorazíme po cca 1,4 km. Zůstaneme na hlavní cestě, což znamená držet se mírně vlevo a mírně z kopce po lesní cestě směrem ke křižovatce Hoisnrad, ke které dorazíme po asi 1,6 km.
Pokud nás již trápí hlad a cukroví v Ischlu je ještě příliš daleko, je nyní ten správný čas na odbočku k Hoisnradalm. Vzdálenost i převýšení jsou zanedbatelné.
Jinak zde na km 22,2 u Leckenmoosu prudce odbočíme doprava a po asi 200 m na křižovatce (km 22,4) sjedeme doleva dolů. Asi 1 km dále na rozcestí (km 23,4) zvolíme levou odbočku, mineme loveckou chatu v levotočivé zatáčce a po asi 1,8 km dorazíme k snadno přehlédnutelnému nástupu (km 25,2) na stezku k Gamsöfen.
Odbočka vede z lesní cesty doprava dolů po staré tažné cestě; cesta je zde vlhká, kamenitá a dobrodružná a vede asi 700 m, než se dostaneme na stezku nad soutěskou Rettenbachschlucht.
Zde odbočíme doleva dolů (km 25,9), je třeba být opatrní, protože se nakonec ocitneme v soutěsce. Cesta nás vede roklí z kopce lesem, až po asi 2,1 km vyjdeme z lesa (km 28,0) a rovně se napojíme na polní cestu. Zůstaneme na polní cestě asi 300 m a opustíme ji v levotočivé zatáčce (km 28,3), abychom pokračovali rovně dalších 200 m po luční cestě a odbočili vpravo na asfaltovou ulici Rosenkranzgasse (km 28,5).
O 300 m dále na křižovatce (km 28,8) ostře odbočíme doprava, přejdeme potok Rettenbach a hned poté odbočíme do ulice Hubhanslauwegsměrem na Bad Ischl. Pokračujeme po cestě přes osadu podél potoka Rettenbach po proudu, až po asi 400 m odbočíme vpravo do ulice Steinfeldstraßea po dalších asi 800 mznovu překročíme potok Rettenbach(km 30,2).
Jdeme z kopce po asfaltu podél železnice, přejdeme silnici B145 a o chvíli později řeku Traun, kde odbočíme doleva na cyklostezku R2 (km 31,0) a pokračujeme proti proudu řeky Traun.
Pokračujeme po cyklostezce R2 směrem na Bad Goisern, podél Esplanady a Sissiparku, a po asi 6 km dorazíme do Lauffenu, kde opustíme (km 37,0) zde cyklostezku R2 mírně doleva, přičemž v tomto místě řeku Traun nepřekračujeme, ale pokračujeme dále proti proudu po levém břehu řeky Traun.
Po asi 200 m odbočíme vlevo, projedeme pod železničním náspem (37,2 km) a pokračujeme proti proudu řeky Traun po malebné cestě směrem na Weißenbach. Po asi 1,6 km projedeme vesničkou Weißenbach, překročíme potok Weißenbach (km 38,8)a o pár metrů dále se na pravé straně v zahradní restauraci Weissenbachwirt (km 38,8) zastavíme, abychom si zrekapitulovali naše dobrodružství.
Pokračujeme dalších 200 m po asfaltu zpět směrem k řece Traun. Pokud nás přemůže únava, můžeme zde zkrátit trasu. Stačí přejít řeku Traun a hned poté se vydat po trase R2 směrem na Bad Goisern, nebo nastoupit do vlaku u Jodschwefelbadu.
Ostatní pokračují po původní trase a před mostem přes Traun (km 39,0) odbočí doprava a po asfaltové cestě podle značení nejprve mírně do kopce, stále po hlavní cestě, kolem lázeňského zařízení, aby po asi 2,4 km odbočili doleva dolů.
Po krátkém sjezdu se v levotočivé zatáčce opět vydáme podél řeky Traun 300 m k mostu, který přejdeme, a poté budeme následovat cyklostezku Salzkammergut R2 přes lázeňský park až k našemu výchozímu bodu vzdálenému 1 km u obecního úřadu.
Vínově červenéznačení pro horská kolaje jednoznačně geograficky lokalizováno. Každý orientační bod má jednoznačné číslo, např.40702-0002, kteréje vytištěno v dolní řádce loga. Pokud bys měl potíže, můžeš toto číslo nahlásitturistickému sdružení Inneres Salzkammerguta my budeme vědět, kde se nacházíš.
Odbočte k chatě Hoisnradalm u km 22 na domácí malinovo-tymiánový džus a poté si užijte dobrodružný sjezd přes Gamsöfen.
Kaiser Rundeje okružní trasa označená číslem S430. Trasy s čísly začínajícími na 400 mají délku maximálně 50 km. Uvedené doby jízdy jsou čisté časy jízdy na elektro-MTB bez přestávek, jako jsou zastávky na focení, občerstvení atd.
Je třeba dbát opatrnosti při přejezdu silnice B166 veSteegu a silnice B146 v St. Agathě. Dále je třeba dávat pozor na úsek, kde je třeba kolo tlačit v Bad Ischlu na Esplanade v davu turistů.
Aby byl tvůj den dokonalý, najdeš zde několik tipů, které se vyplatí vzít v úvahu před každou trasou.
Kromě toho si uvědom, že se pohybuješ v horách, a proto hraje velkou roli vlastní zodpovědnost. To se týká výběru trasy, kterou chceš zdolat, očekávaného počasí a případných místbez mobilního signálu, kdenebudeš mítmobilní připojení.
Více k tomuto tématu:
Měj prosím na paměti, že jakoukoli vyjížďku na (elektro)horském kole je třeba absolvovat s bezchybným vybavením. Níže najdeš několik tipů k přípravě a vybavení.
V Bad Goisernuzačínají všechny trasy pro horská kola u servisního bodu ÖAMTCv ulici Bahnhofstrasse uobecního úřadu. Trasy jsou značené a očíslované. Všechny trasy jsou také značené od nádraží Bad Goisern.
Těšíme se na vaše komentáře, připomínky, konstruktivní kritiku a samozřejmě na tisíce fotek z vašich výletů s hashtagem #dachsteinsalzkammergut ve vašich příspěvcích na sociálních sítích.
Jako noví hráči na hřišti horských a rekreačních sportovců máme my, jezdci na elektro-MTB, obzvláště velkou povinnost chovat se přiměřeně.
V Graubündenu sdílejí cyklisté a turisté stejné trasy. Je to projekt, který by měl jít příkladem. To však funguje pouze na základě vzájemného respektu. Černé ovce nás vracejí o roky zpět.
Díky společným pravidlům zajistíme, aby les i v budoucnu nabízel jedinečný prostorpro odpočinek a život, stejně jako pracovní místa pro všechny.
Informace o cyklistice v lese od Spolkového ministerstva zemědělství, regionů a cestovního ruchu.
O informace požádejte na výše uvedeném kontaktu.
Vuci uživatelum
1. Prezentované trasy pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. je treba chápat jako bezplatné návrhy tras a slouží výlucne jako nezávazná informace. Nemáme v úmyslu uzavrít s uživateli tohoto webu smlouvu. V dusledku využití dat není mezi námi uzavrena žádná smlouva.
Data smí být použita pouze pro soukromé využití; jakékoliv komercní využití je zakázáno. Zejména není dovoleno nabízet data na komercne provozovaných webových stránkách, výmenných platformách atd., nebo je použít k vývoji komercních produktu. Stažením nezískává žádný uživatel práva k dotceným datum.
Poskytnuté návrhy tras byly vytvoreny s maximální pécí; presto neprebíráme žádnou odpovednost za správnost a úplnost informací.
Upozornujeme, že veškeré návrhy tras obsažené na této webové stránce, príp. s nimi související data a informace, nebyly poskytnuty námi, ale tretími osobami (§ 16 ECG). Nemáme žádný vliv na to, zda informace v nich obsažené (napr. vzdálenost, stupen obtížnosti, prevýšení, popis, atd.) jsou autentické, správné a úplné. Neprovádíme kontrolu techto obsahu tretích stran. Z tohoto duvodu neprebíráme žádnou odpovednost za autenticnost, správnost a úplnost informací.
Stavební opatrení nebo jiné vlivy (napr. sesuv pudy, apod.) mohou vést k docasným nebo trvalým zmenám trasy (napr. stržení mostu, apod.). Je možné, že cesta takového typu je zcela nebo zcásti neprujezdná.
Použití dat jakož i využití navrhovaných tras príp. síte cest (jízda, chuze, príprava, atd.) je tedy na vlastní nebezpecí a vlastní odpovednost. Uživatel samotný je odpovedný zejména za výber trasy, orientaci v terénu, dodržování pravidel silnicního provozu, vybavení a výstroj pro trasy uvedené v bode 1 (napr. kola, atd.), za používání prilby, odhad osobní výkonnosti, vyhodnocení rizik a dodržování primerené rychlosti. Odmítáme jakoukoli odpovednost za škody zpusobené použitím navrhovaných tras, a to zejména za úrazy.
2. Nekteré trasy vedou po silnicích, na kterých je bežný provoz. Vezmete prosím na vedomí, že tím vzrustá potenciální riziko ohrožení, kterému lze zabránit patricnou opatrností a správným odhadem a uplatnením vlastních schopností. Proto absolvujte neznámé trasy pomalu a se zvýšenou opatrností. Dbejte neustále na potenciální nebezpecí a sledujte prubežne provoz. Neopouštejte popsané trasy.
Možné využití soukromých cest, zvl. lesních cest a zemedelských zásobovacích cest, muže podléhat zákonným omezením, která je treba respektovat a dodržovat.
Platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích. Každý uživatel (napr. cyklista, motocyklista) je odpovedný za dodržování techto pravidel, za rádný stav svého kola/vozidla a jeho dostatecné vybavení (svetla, brzdy, atd.). Každý uživatel je navíc odpovedný za dodržování rychlosti odpovídající podmínkám a vlastním schopnostem a za dodržování dostatecné vzdálenosti od vpredu jedoucího. Durazne doporucujeme jezdit za dobré viditelnosti, používat prilbu a reflexní oblecení (nebo podobné) a používat prípustné osvetlení kola.
3. Všechny trasy vyžadují dobrou fyzickou konstituci a kondici, stejne jako detailní prípravu. Durazne doporucujeme absolvovat trasy pouze v optimálním zdravotním stavu.
Doporucujeme uzavrít úrazové pojištení a pojištení odpovednosti za zpusobenou škodu. Používejte cyklistický tachometr, který zobrazuje denní kilometry a je kalibrován na prední kolo.
4. Speciálne pro cyklisty na horských kolech - pravidla fair play: Horská cyklistika je jedním z nejkrásnejších rekreacních sportu v prírode. Pri jízde na horských kolech poznáte hory a jezera, horské pastviny a chaty z úplne jiného pohledu. Nekolik pravidel fair play v lese prispeje k bezkonfliktní jízde na horském kole.
a. Chodci mají prednost: Jsme ohleduplní a prátelští k chodcum a turistum. Pri setkání používáme zvonek a jedeme pomalu kolem. V každém prípade se vyhýbáme cestám s velkým poctem chodcu. Ohleduplnost k prírode: Nenecháváme za sebou žádné odpadky.
b. Jízda na polovicní viditelnost: Jezdíme kontrolovanou rychlostí, pripraveni brzdit a na polovicní viditelnost, a to zejména v zatáckách, protože je treba kdykoli pocítat s prekážkami. Poškození cest, kameny, vetve, docasne uložené drevo, dobytek, pastevní rošty, závory, tažné lesní stroje, vozidla s povolením vjezdu jsou nebezpecí, na které musíme být pripraveni.
c. ‚Don´t drink and drive!’ K horské cyklistice nepatrí alkohol. Ohleduplnost na odpocívadle (manipulace se stojany, znecištená obuv nebo oblecení). Poskytnout první pomoc je povinnost!
d. Znacené trasy, zákazy jízdy a uzávery: Dodržujeme znacené trasy a uzávery a akceptujeme, že cesty slouží predevším k zemedelskému a hospodárskému využití! Uzávery jsou casto nezbytné v našem vlastním zájmu. Jízda na kole mimo trasu a mimo povolené hodiny je trestná a delá z nás nelegálních cyklisty.
e. Jsme v lese hosté a chováme se jako hosté, a to i vuci lesníkum a lovcum, príp. dalším zamestnancum. Pri horské cyklistice je telefonování a hudba z prehrávacu tabu! Je vyžadována plná koncentrace.
f. Zabranme zbytecnému hluku. S ohledem na volne žijící zvírata jezdíme pouze za plného denního svetla. Jezdíme zásadne vždy (i do kopce) s prilbou! Balícek pro pomoc v nouzi s sebou: Vždy s sebou vezeme sadu pro opravu a obvazy.
g. Správné sebehodnocení: Nepretežujeme se z hlediska techniky jízdy, ani z hlediska kondice. Respektujeme stupen obtížnosti trasy a správne odhadujeme své cyklistické zkušenosti a schopnosti (brzdy, zvonek, svetla)!
h. Zavíráme branky u ohrad pastvin: Blížíme se k pasoucímu se dobytku krokem a po prujezdu zavreme všechny branky u ohrad. Zabranme únikovým a panickým reakcím zvírat. Potešení a sportovním výzvám v horách a v lese už nestojí nic v ceste!
i. Pravidla pro provoz na pozemních komunikacích: Na všech trasách pro horskou cyklistiku platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích, která dodržujeme. Naše kolo musí být proto v bezvadném technickém stavu a musí být patricne vybaveno, tzn. brzdami, zvonkem, svetly. Horská kola tak jako tak kontrolujeme a udržujeme pravidelne.
5. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z dachstein.salzkammergut.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na dachstein.salzkammergut.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z dachstein.salzkammergut.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na dachstein.salzkammergut.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z dachstein.salzkammergut.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na dachstein.salzkammergut.at nepovažujeme za náš vlastní.
Vuci bloggerum
UPOZORNENÍ:
1. Všechny doporucené návrhy tras pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. jakož i ostatní údaje a informace jsou bezplatné. Neneseme za ne odpovednost, a to zejména za presnost informací, ani odpovednost za jakékoliv následky zpusobené využíváním vašeho návrhu tretí stranou (zejména uživateli této webové stránky). Vámi poskytnuté návrhy tras, stejne jako další údaje a informace nejsou z naší strany overovány.
Nemáme v úmyslu uzavrít smlouvu s osobami, které na této stránce prezentují návrhy tras ci jiné údaje a informace. V dusledku poskytnutí dat (informací) není mezi námi uzavrena žádná smlouva.
Doporucením návrhu trasy prebíráte zvláštní odpovednost vuci jiným sportovcum. Berte prosím tuto odpovednost vážne a popisujte váš návrh trasy s maximální peclivostí a podle nejlepšího vedomí a svedomí.
2. Vaše návrhy tras proto musí obsahovat alespon tato kritéria, formulovaná jasným a jednoznacným zpusobem:
• Výchozí bod
• Podrobný popis trasy
• Vzdálenost/celková délka
• Stupen obtížnosti
• Nebezpecná místa
• Prumerná doba jízdy
• Prevýšení
• Cílový bod
Pokud je to možné, uvedte navíc výškový profil.
3. Prezentací doporucení návrhu trasy z vaší strany nás poverujete k uložení vašeho návrhu trasy, príp. vašich údaju na naší webové stránce a k jejich trvalému zprístupnení tretím stranám, zvlášte uživatelum tohoto webu. Vyhrazujeme si právo kdykoli bez upozornení kvuli jakémukoli duvodu zcela nebo zcásti zablokovat nebo smazat vámi poskytnuté návrhy tras. Nevyplývají vám z toho žádné nároky jakéhokoli druhu.
Dekujeme za vaši ochotu!
4. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z dachstein.salzkammergut.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na dachstein.salzkammergut.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z dachstein.salzkammergut.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na dachstein.salzkammergut.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z dachstein.salzkammergut.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na dachstein.salzkammergut.at nepovažujeme za náš vlastní.